聚酰亚胺多孔膜改性复合膜特点与性能

采用聚酰亚胺改善热尺寸稳定性较差的基材隔膜时，还可以采用聚酰亚胺多孔膜的改性方式。

聚酰亚胺多孔膜与聚烯烃的复合可以膜的形式通过胶黏剂粘合，也可在其成膜前以溶液的形式对另一种膜进行涂覆。

杨卫国等在聚酰亚胺多孔膜上涂覆含有成孔物质的粘结剂，除去成孔物质后，与聚烯烃多孔膜通过热压合的方式制备了聚酰亚胺/聚烯烃复合隔膜，该复合隔膜的平均孔径为68～290nm，具有较好的透气性和机械强度，在进行500次充放电后，剩余电量达78%～90%，在150～180℃下处理后无短路和爆炸现象发生，大幅提高了电池的安全性。

宁波长阳科技有限公司公开了一种制备PI/聚烯烃复合隔膜的制备方法，该方法是将含有成孔物质的聚酰胺酸溶液涂覆到玻璃板上，亚胺化后得到含有成孔物质的聚酰亚胺膜，然后将含有成孔物质的聚烯烃母粒熔融，涂覆在含有成孔物质的PI膜上，除去成孔物质后得到PI多孔膜与聚烯烃多孔膜的复合隔膜，该复合隔膜仅有两层结构，层与层之间结合力强，不易脱落，该复合隔膜的孔径为60～250nm，孔隙率为30%～60%，在500次充放电循环后，剩余电量为87%～90%，且将充电后的电池置于400℃的烘箱中处理30min，无爆炸现象发生。